Отзыв о Mitsubishi Pajero Sport 2010 года

Кузов автомобиля сделан изскано, но отделка салона - это дешевый пластик, дизайн торпеды хуже чем в таврии, все переклюсатели сделаны очень дешево, если не займутся салоном будущего у этой машины нет, пусть заглынут хотябы в предыдущую модель.

А у меня был старый МПС (европеец с климатом), так мне старый и внутри и снаружи больше нравится. Новый поехал смотреть в салоне - хотел взять, увидел пощупал и могу сказать он мне дико не понравился. Но на всякий случай потребовал тест-драйв. Впечатления тоже негативные: механика работает немного не четко; двигатель очень не эластичный - на низах плохо тянет, а потом стреляет как припадочный; реакция на руле хуже, чем у старого, нет той остроты. Я понимаю, что это все современный скупой авто пром, но желание его брать отпало напрочь. Сейчас рассматриваю вариант диз. Вагон, они намного интереснее и внутри, и снаружи. Жаль только нет Мех. КПП. Единственное, что действительно стало лучше - это расход топлива, но теперь надо будет следить за качеством топлива. Субъектиная оценка авто "3+" или "4-", еще не определился.

Я тоже ждал когда появится новый паджеро спорт так,как я поклоник марки митцубиши,просидел в интернете всё смотрел на новый паджеро с мотором 3,2 появился в салоне,думал купить,но 5 минут посмотрев его тутже передумал.Вопервых что за мотор 2,5 и панель приборов как у моего L200,да и вообще я новый брал в 2007 году паджеро спорт 3 бензин накатал 190 тыс., и очень остался доволен старым спортом новый и рядом не стоит.Коротче хорошо подумал и решил зачем мне второй джип и купил ево 10 2008 года по акцыоной цене просто для души .И всем посоветую кто хочет новый паджеро спорт,подумайте над покупкой L200 на автомате очень удобно когда дома есть пикап возил груза1200 кг.Ладно не хочу навязывать комуто свое мнение!Просто может комуто будет полезный совет.

Месяц езжу на ПС 2010года,3.0-бензин. Росход бензина не выходит из 12л. Машина очень хорошая. Настоящий мужской "вседорожник". Мне нравится. Цена и качество в этой машине совпадают. Я очень хотел джип,и я его купил. Л-200 мне не нравится,также как и Туксон, и разные псевдовнедорожники.

ПС 5 лет. машин было много. Ждал новый в захлеб а увидел руки опустились.ПЛАСТИК...! Старая модель лучше. Но от мысли покупки не отказался. Подберу механику дизель. И не за те Бабки..

КУПИЛ НОВЫЙ ПС ,12 РАЗ НА ТЕХСТАНЦИИ БЫЛ ПРОШОЛ ВСГО 4000 МАШИНУ ПОСТОЯННО УВОДИТ В ПРАВО ХОДОВАЯ НИКАКАЯ ,ДИЗАЙН САЛОНА СЛАБОВАТ НЕТ НИКАКИХ МЕСТ ГДЕ МОЖНО ПОЛОЖИТЬ ХОТЯБЫ КАКИЕ ТО КЛЮЧИ ИЛИ ВЕЩИ,СПЕЦОВ ПО РЕМОНТУ КАК Я ПОНЯЛ НА ТЕХСТАНЦИЯХ МИТСУБИСИ С РОДУ НЕ БЫЛО ОДНИ ПОНТЫ И РЕМОНТ МЕТОДОМ ВТИКА ,КНОПКИ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ НЕУДОБНО РАЗМЕЩЕНЫ ПОСТОЯННО НУЖНО НАГИБАТЬСЯ ЧТО БЫ ПОСМОТРЕТЬ ВКЛ ИЛИ НЕТ, РАБОТНИКАМ САЛОНОВ МИТСУБИСИ ДНЕПРОПЕТРОВСКА БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ВАМ ВЕЛОСИПЕДЫ РЕМОНТИРОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ДОВЕРЯТЬ ПРОСТО БЕСТОЛОЧИ!!! ЧТО КУПИЛ ПС ТЕПЕРЬ ЖАЛЕЮ ЛУЧЬШЕ БЫ ТАЙОТУ 150 ВЗЯЛ ШО ТО НЕ ТО С НОВЫМ ПАДЖЕРО СПОРТ НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ ЯПОНЦАМ МАШИНУ СРОЧНОЮ

Хорошая, надежная машина. За 150000 км пробега, ни разу не подвел, поменял по гарантии правую стойку и все, остальное только расходники.

мужики посоветуйте стоит ли брать новий пс или взять какой то другой внедорожник. Сейчас езжу на киа маджентис. Первий внедорожник совет нужен старих волков прохаваних

У меня Паджеро-спорт с октября 2006 года. Машина обалденная, для такой цены. Дизель, 2,5, КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛНАЯ, НО КОРОБКА МЕХАНИКА. РАСХОД 10Л, ЛЕТОМ С КОНДИЦИОНЕРОМ И ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПОЛНОГО ПРИВОДА ЗИМОЙ, РАСХОД 11-11,5. ЕЗДИТ ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ И ПО ЛЮБОЙ ДОРОГЕ, ОПРОБОВАЛ ВЕЗДЕ. ПРОШЛА 67Т. КМ. БОЛЕЗНЬ-ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА, НО РАЗ В ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ-ЭТО НОРМАЛЬНО. НЕДАВНО НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ МОСТ, В РАЗДАТКЕ СТОЯТ ДВА ДАТЧИКА, ОТКРУТИЛИ, ПОБРЫЗГАЛИ ВД-40 И ВСЕ. А ПОСМОТРЕЛ НОВЫЙ ПС В САЛОНЕ-МНЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ, ДАЖЕ СНАРУЖИ. А ВООБЩЕ, У МЕНЯ ЕЩЕ ЕСТЬ 31-Я ВОЛГА УНИВЕРСАЛ С 2003 Г.С МАЯ ,ПРОБЕГ 140000, ЦЯЦЯ, РАБОТЯГА. бРАЛ ТОЖЕ С САЛОНА, САМ ВСЕ ЗАЛИВАЮ, ПОЧТИ САМ ВСЕ ДЕЛАЮ, ПРОХОДИМОСТЬ ОБАЛДЕННАЯ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ТОЖЕ. ВСЕ ДЕЛО В ИЗВОЗЧИКЕ, КАК БУДЕШЬ ОТНОСИТЬСЯ К МАШИНЕ, ЧТО БУДЕШЬ ЗАЛИВАТЬ-ТАК ОНА И БУДЕТ СЕБЯ ВЕСТИ. Я ХОТЕЛ СЕБЕ КУПИТЬ ДЛЯ РАБОТЫ Л-200 А ВОЛГУ ПРОДАТЬ, НО И ПИКАП МНЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ ФОРМОЙ, ХОТЯ ОТЗЫВЫ О НЕМ ХОРОШИЕ.

Pavel Zelenskiy   11 год

А зачем капсить то(писать большими все буквами)))) Не очень то приятно читать отзыв написаный все большими буквами... Выделяться нужно не большими буквами а толковыми словами....

ОТВЕТИТЬ  

В мене ПС з26.10.2010р!!!!!! За зиму На повному приводі брав 10-13л!!!!! дуже велика турбояма!!!!! а так машина 5+

Ребята, как у него с расходом по городским пробкам ???

Катаюсь на ПС с 2005г. 2,5 TDI Европеец с климатом. Претензий нет вообще. Машинка прелесть!!! Расход по городу 13-14,5л. по трассе 13-15л. скорость 130-140 накатал 200т.км. В самом начале не мог понять чего такое то едет то тупит и рычит причем разница существенная, перешел на ДТ от ШЕЛЛ и все супер. Конечно немного не хватает хотя- бы коней 30. но если не заморачиваться на тему быть первым со светофора то машина просто СУПЕР!!! год назад покатался на спорте новой модели взял поганять у кореша. Реально единственное что порадовало существенно больше мощности но турбо провал все портит хотя и к нему можно привыкнуть чуть больше натягивать передачи. После недели езды на новом ПС сел на свой старый с ощущением что сзади два якоря висят но это единственное НО в остальном решил машинку не менять. сделал химчистку своего салона полирнул кузов. и дальше наслаждаюсь В обслуживании по деньгам на равне с Мерсом ML. Если все ТО делать по книге примерно 1500-2000$ год. Машинка не подводила вообще никогда. К слову о салоне, Восхищаюсь даже спустя 7 лет эксплуатации. Качество пластика в новых машинах по моему просто отстой. скрипучий (крашеный) царапается. Конечно машина как и все внедорожники на любителя, но когда раз сел, привык, и как минимум год поездил, есть только 2 машины внедорожник PAGERO SPORT и другие....