Обсуждение Mitsubishi Pajero Sport

за год нет претензий. проехал 30тыс. -36 заводился нормально.по пашне весной прет акпп в городе резвый но кушает зимой 17л. на полном приводе. по трассе 10 отдай звукоиз. слабо музыка слабо. для рыбаков оч. хорош.

Очень хороший джипик! Смотрел в салоне Mitsubishi, очень хорошая отделка, багажник больше, чем у предшествиника, передняя панель сделана здорово! Большой плюс в том, что блокировка межосевого диф. стоит!

автомобиль Супер, облазил его всего - очень понравился, даже базовая комплектация отлично смотрится за 32900уе. очень жаль что старт продаж запланирован на август и уже поступило множество заказов, так что очередь будет большая..

Машина неплохая, но пугает одно НО, 1-а форсунка на этот мотор стоит порядка 600 у.е и говорят что они на нашей солярке не проходят 25000 км.

А кто скажет на счет управляемости этого мицыка. Поговаривают, что абсолютно не держит дорогу даже на малых скоростях, не говоря уже за 110 - 130

Пробег на новом ПС-2.5 тди. На сегодня составляет 7800км. За Новогодние праздники и Рождество, проехал 10 областных центоров в общем 2800км. Почти все время с подключенным полным приводом. Только в Карпатах пришлось нескольло раз врубать пониженную и включать блокировки центрального и заднего диференцалов. Прет как настоящий танк. Глубина снега 40см. Ни разу негде не застрял, хотя приходилось несколько раз вперед потом взад пробивать колею. При этом раход солярки, не прывышал 10-11 л/100км.

Вопрос всем пишущим и читающим: Какой идиот додумался ставить запаски под днище внедорожников? В чем здесь "изюм"?

Ребята, расскажите о системе полного привода на этом авто, тут стоит вискомуфта или какая-то другая система? Не вредно ли для машины ездит все время на полном приводе, зимой например по скользкой дороге?

по поводу проходимости доп.защита убавила просвет передка. зимой на снег влезает как на санках колеса зависают и все. по топливу отлично трасса 9 при 110 город 12. повороты держит отлично. пробег 12000 км. дизель 2.5л

ZloYa

Тестил в салоне. Первый раз сел в рамный внедорожник. После седана переезжая по размытой ливнем брусчатке испытал шок на уровне спинного мозга - МПС это даже не заметил тихий и мягкий. Хотел рчку, но уговорил манагера взять с площадки автомат и покатался по парковке. Ручной режим подрулевыми лепестками - меня порвало. Манагер пожалел, что вообще со мной связался. Почти час нарезал круги. Тесно мне двухметровому 110кг веса, мой лапоть 45 размера при смене педали газа на тормоз часто цеплялся за что-то сверху, а это уже опасно. Салон увы простоват, пластик на моем галанте ж8 в сто раз приятнее. Из0за рамы снаружи выглядит просторным, внутри пол высоко, людям высокого роста неудобно. В топовой версии с люком банально уперся головой в люк. Тем не менее коплю деньги, хотя в душе заглядываюсь на наварру с трехлитровым дизелем 231 л.с. 550 Нм

Всем привет. хочу добавить что-то своё. Купил свой ПС 2.5 т.д. максималка на механике в декабре 2010, цвет- белый-перламутр, хром пакет. До этого была новая Тойота Королла, Ланос ит.д. Скажу честно ,машину взял для езды по нашим украинским дорогам. Уже на спидометре 20000 км. Проблем пока нет(стучу по дереву). Как по мне - то машина стоит своих денег. Нормальный тяговитый дизелек ( Реальный расход 8.2-8.6 это в тёплое время года и около 9.5-10 зимой при полном приводе). По бездорожью прёт как БТР, ему похеру снег, грязь, бесконечные лужи, бордюры и т.д. На трасе ведёт себя уверенно, мощи хватает, чтобы совершить обгон(отсутствует провал после нажатия на педаль газа) разгонял его до 160 - прёт нормально, если бы было побольше закрытых односторонних дорог с норм. покрытием, то можно я думаю разгнаться и больше(однако возникает вопрос - зачем насиловать машину). Очень, очень вместительный багажник, особенно при сложенных сиденьях, влазит всё: начиная от детских колясок и заканчивая чугуной ванной. Хорошая обзорность, к габаритам привык через 2 часа после покупки и это после седана.Отделка салона не очень( вставки из светлой пластмассы- полное гавно постоянно вымазывается) даже в сравнении с Короллой, но уже через пару дней езды на всё : пластик, отделку и т.д не обращаешь внимания, т.к. снаружи машинка смотрится вполне достойно. Конечно, хочется тачку пожирнее, но в данный момент ничего подобного нет, чтоб и комфорт и двигло и проходимость., а также цена.Всем удачи

не верте кто говорит о плохой управляемости на предыдущем отъездил 200000 всё предсказуемо без сюрпризов

юрий, это на дизеле расход 17 литров на полном приводе ?????

Вчера побывал в салоне митсубизши......разочарован......да смотрится он впечатлительно, эти огромные арки. Высокая посадка. Внушительный размер настоящего мужского авто. Но как только я со своим ростом 195 см, заперся в авто......да остят меня все владельцы, ни кого не хочу обидеть. Но этот автомобиль зделан для тайландских колхозников . Сзади то еще можно поудобнее усестца, если откинуть спинку дивана, но если поставить е ромно ..... Ну на хрена надо было испортить такого красавчика таким низким потолком. Вообщем авто супер, внешне, но для рослых тайландских супер мужиков, 150 в кепке. Жаль. Буду искать дальше......

юрий шуть

После продажи любимого Toyota FunCargo G в 2009г., приценялся и к Suzuki Jimny, и к Toyota Cami, облизываясь смотрел на Daihatsu Terios и его уменьшенную турбированную версию -- Daihatsu Terios Kid. Читал о них массу отзывов владельцев, смотрел множество фото. Остановила цена от 360тыр. и турбированный мотор объёмом 0,66л. (по найденной в сети инфе, замена турбины вылетает почти в стоимость контрактного двигателя, а едет он даже с новой турбиной, судя по отзывам владельцев, всё же «не айс» -- большинство пишет, что лучше было доплатить и взять 1,3 обычного Terios). По тем же причинам не стал брать и Pajero Mini (хозяин уже поменял турбину, и просил за машину с необкатанной поэтому на 50тыр. больше того, за что я по итогу сторговал Мичирку).

ramzesinas2006

Ребя кто юзает ПС нью плюсами-минусами, как ходит, какой реальный расход (траса/город))))

Владельцы напишите как долго прогревается салон в минус? если этот танчик теплый, то на зиму это лучшая автивка!

Всем привет на этой неделе стану владельцем НМПС скажите кто нибудь если знаете где можна купить подкрылки подешевле цена в салоне ну просто ошарашила или от чего можна присобачить говорят что на старые МПС перед идет от газели а на зад от соболя на НМПС у нас еще никто не ставил да и их у нас в городе пока что не много хочу разобрать сразу и обработать без езды ну а потом уже и кататься отпишите пожалуста кто столкнулся с таким

Присматривал сначала кроссовер, до этого долго шарился по разным салонам, пересидел почти во всех паркетниках. добрался до outlander и увидел, что цена на SPORT не такая уж заоблачная как я думал раньше. Взял 2.5 MT Intense. Паркетники отдыхают, недавно ехал через лес по снегу - прет как танк! Но тем, кто не увлекается активным отдыхом, это вариант будет не совсем подходящим, надо понимать, что данное авто не предназначено для комфортного перемещения по городу. В общем, рекомендую, особенно тем кому нужен надежный железный конь ))