Обсуждение Mitsubishi Pajero Sport

joe-man

Хочу... Вот это машина, ато понавыпускали третьих мазд за те же деньги почти и надеются что их кто-то возьмет за такое бабло...

Жрет много и найти японца трудно. Все малайцы. Еще бы 2 ряд помягше да 3 ряд, да крышу повыше. Да двигло потише.

joe-man   10 лет

А скоко жрет кстати в реале? Литров 12 по городу? Или все же меньше?

ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   10 лет

С тем что у меня резкие старты и люблю скорость, то у моей расход : трасса 9,5-10, город 10. У знакомых трасса 8! В пробках совсем мало 6-7 л. Большой расход на скорости 60-80 км. Нужно либо быстрее или медленнее. Ездил в Крым там где получалось ехал 150-160 и нас было 6 человек и полон багажник, то расход по чекам был 9,5л, что приятно удивило! Но заправляться нужно хорошим топливом.

+1-4ОТВЕТИТЬ  

Qasder Azx   10 лет

у коллеги по городу 15-16. Правда он брал б/у, возможно уже ушатан.

+1ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   10 лет

Бензиновый 3л столько берет

+1-3ОТВЕТИТЬ  

joe-man   10 лет

То что нету третьего ряда действительно жаль...

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   10 лет

Зачем там третий ряд? Мне лично нравится багажник, а если нужен третий ряд, то купите бус

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Yozheg

А что в нем нового кроме решетки радиатора? Ему б двигло помощнее, или хотя бы дизель 3,2 из имеющихся у Mitsubishi, чтобы на и трассе он был бы также хорош, как и на бездорожье.

Scream   10 лет

И старые добрые 3 литра - бензиновые.

+2-2ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   10 лет

Что вы знали 2,5 -178 л.с. а с 3,2-165! А на трассе он хорош и так! Не обманывайте людей

+2-5ОТВЕТИТЬ  

павел   10 лет

200лс

ОТВЕТИТЬ  

Edenbeast   10 лет

А крутящий момент? Наверняка заметно выше.

ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   10 лет

Мне хватает с головой. Под гору так прет, что бмв уступаю дорогу

+1-4ОТВЕТИТЬ  

В старом кузове Паджеро Спорт - была отличная брычка, а это выкидыш, уродливый дизайн, убогий салон со слабой эргономикой и ужасными отделочными материалами. Уж лучше (имхо) Рекстон с не разрезным мостом купить, в умелых руках у него проходимость тоже гуд, салон лучше, управляемость лучше, шумоизоляция лучше. А хотите настоящий внедорожник, берите - трактор.

Александр Кривуценко   10 лет

Хорош врать и рекламировать свой рекстон - выкидыш! Если даже не знаете разницы между старым и новым спортом! А рекстону очень далеко и он не конкурент! Я уже спорил с вами по этому поводу, но вы прочитав обзор пишите опять свое! У меня хоть есть данное авто и обзор писали люди которые ездили уже на миллионе авто, но никто не назвал, рекстона конкурентом!

+5-5ОТВЕТИТЬ  

Даниил Завгородний

Машина неплохая, не хватает только третьего ряда сидений, двигателя по мощнее и более лучшей отделки салона.

Да они со старым мало чем отличается-мордой и бортовым компом вот и все.Машина хорошай,очень много возможностей ди переделок,кому чхч тюнинг интересен.

lurker4eg

автомат стал 5-ступенчатый. Неплохо, за 300+ тыс можно вытирать между Соренто и Паджеро Спорт

Александр Кривуценко   10 лет

максималка уже 600 стоит, за 330 была год назад, а старт 470458

-2ОТВЕТИТЬ  

Cleantex   10 лет

А он и был 5 ст. 4 ст. это на старом спорте.

ОТВЕТИТЬ  

дастер

почему у него 2 аккумулятора?

Александр Кривуценко   10 лет

Это наоборот плюс. Зимой легче запуск. И у меня стоит здоровый саб, всю ночь сдушал музыку и спокойно завелся

-4ОТВЕТИТЬ  

Ghost609   9 лет

Зимой плохо заводится,много жрёт по городу 12 литров! Розгоняется медленно до 60 км за 10 сек. На светлофоре стоял, рвонул ссангйонг обогнал этот кусок. раньше старые паджерки были лучше, а этот работает как трактор... на поворотах неустойчивый, на скользкой дороге розворачивает на 180 град. Но за такие деньги ничего лучше не купишь...

+4-2ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   9 лет

Ни одного слова правди.

-3ОТВЕТИТЬ