Обсуждение Mitsubishi Pajero Sport

British

такой себе Prado от Mitsibishi =)

Qasder Azx

Что-то японский дизайн я вообще перестал понимать ...

doc64

Владею неделю, пока только самые положительные эммоции..

Классная семейный вариант.Не люблю огромные брутальные внедорожники но этот просто очаровал

ОГОНЬ!!! Тачка бомба, оказывается Мицык еще жив!!!!

Хотелось бы посмотреть внутри интерьер,,.

dmitry

Японцам чё деньги срочно надо? За такие бабки в пору Лексус присматривать.

Demis19   8 лет

Где вы видели новый Лексус за такие деньги?

+10-2ОТВЕТИТЬ  

krauler   8 лет

dmitry, найкраща ціна в своєму класі, Тойота Прадо якщо добавити ще 3 тис буде з двигуном 2.7 бензин і тебе по дорозі будуть обганяти даже ланоси, а дизель то взагалі 53 тис зелені

+6-1ОТВЕТИТЬ  

British

рамник за такие деньги, еще и реально на прадо похож) зачетно

Олег Ступин

Говорили что он будет не рамный.

За такі гроші можна собі тігго5+жінці тіго3+малому ск і вся сім'я на колесах.Начебто іронія,але в той же час правда.

Щирий   8 лет

asa7, или десятиллетних ВАЗ 2106 штук 20, соседи от зависти умрут

+18-2ОТВЕТИТЬ  

Гарний і породистий позашляховик тут без питань.Якщо мати декілька вільних мільйонів грн.то можна брати.Якщо ж маєш один вільний мільйон грн,то краще взяти щось простіше(там що кому подобається).Це проста раціональність,щоб можна було потім якийсь кусок м'яса купити,чи там на штори дитині в школу здати.Завжди в них в тих школах штор не вистачає!

forgiven

В такій же ціновій ніші був ще Ніссан Патфайндер попереднього покоління:рамний,з тяговитим дизелем...Теперішне покоління Пата на жаль вже з несучим кузовом і без дизеля....Виходить один Паджеро Спорт в цій ніші(середньорозмірних "бюджетних" рамних всюдихідів-залишився...

Поездил, классный корабль, обесшумка на уровне. Подвеска жесткая. Управляемость хорошая. Внешний вид устрашающий в хорошем смысле этого слова))) Но авто однозначно авто не для города.

Larduc

Цена даже без намека на бюджетность

NID

Болячка попередніх Паджеро Спорт - ризик перекидання, мабуть, залишилася, судячи з вузької колії та співвідношення висоти до ширини кузова, задня стійка кузова занадто авангардна, змішані почуття!

Всі прихвалюють, щось плюсують, але ніхто не сказав думки про задню частину Міцика. Я вперше побачив його зпереду, прикольно, сучасно, а коли він проїхав мимо, звернув увагу на задок. Кидайте в мене каміння, мінусуйте, чи ще щось, але ззаду цей Паджеро Спорт вийшов просто жахливим. Так виродство створювали лише Ссанг Йонги в 2000-х.
Технічну сторону я не розглядаю, знаю попередні дві генерації були відмінним джипами. Щодо дизайну, то самим класним вважаю моделі 1996 по 2008 роки. Отак от.

у меня был предыдущий модельный ряд 3л бензин насчёт перекидывания бред 200000 пробежал управляемость супер как для рамного джипа

одна беда стоимость обслуживания мицика охеренная ресурс запчастей не впечатляет критики заранее не путайте ресурс с прочностью и надёжностью,....

Andrey Schnitsar   8 лет

алексей148, на НИКО действительно цены -космос, в 3, 5 раза дороже, если бы сам там покупал запчасти. Что, кстати, и не делаю, но меняю и заказываю у знакомых парней. Если все делать именно так, а так большинство знакомых обслуживает мицу, будет вполне адекватная цена на запчасти....даже кузовные...

+2ОТВЕТИТЬ  

По поводу задних фонарей: на любителя. Для таких машин это не самое главное. Куда важнее то, какие способности на бездорожье, надежность и выносливость подвески.

Ждём с нетерпением полноценный тест-драйв!

Лучшее предложение из рамных внедорожников, плюс соотношение цена-качество. Рассматриваю приобретение этого авто,конкурентов не вижу....имхо-Прадо устаревший дизайн и коробка архаична...а цена нереальная.